当我们还沉浸于在互联网行驶创业的团战时，物联网行驶早已吹了一阵狂风。行驶创业者经历的技术革命，需要夺得你的输掉吗？　　行驶技术革命的三个阶段　　累计目前，行驶技术革命有三个主要的发展阶段，每个阶段解决问题的主要问题是不一样的。　　1.0阶段：咪表时代，主要解决问题占到道行驶的信息化问题，提升道路通行功能，是单一的系统。

　　2.0阶段：PDA（手执终端）、取卡时代，主要解决问题行驶的出入管理问题，便于各车场展开车辆管理，是堵塞的系统。　　3.0阶段：智能行驶（仅有视频免取卡）时代，通过ETC和车牌辨识解决问题行驶的智能管控，是对外开放的系统。这个服务水平比2.0时代高达不少，是目前多数行驶创业者在做到的。

之所以在这里扎堆，是因为行驶产业里相当严重供需不均衡，从而促成了闲置资源的共享经济，也就有了行驶O2O这样的模式。　　然而，行驶创业者在3.0阶段刺刀见红的时候，我们赫然找到新的参予的玩家们早已开始筹划物联网行驶，对他们来说互联网行驶早已却是传统行业了。　　物联网行驶倡导的是云服务，即你明确提出行驶市场需求，通过数据和云计算构成的云脑（类AlphaGo）老大你明确提出部分市场需求，从而有一个最合乎你的习惯的车位及服务形式符合你的内心市场需求，并给到你建议。对他们来说，行驶作为未来生活服务的上下班基础，可以通过人工智能的方式来解决问题智慧不平面问题，行驶融合在城市的生活场景里充满著了想象。

　　华为重新加入行驶技术革命　　在今年的世界移动大会上，华为和上海联通联合公布基于NB-IoT（NarrowbandInternetofThings，窄带蜂窝物联网）技术的智能行驶解决方案，通过现场以及上海国际旅游度假区停车场的业务展示，基于运营商获取的无处不在而又安全可靠的NB-IoT网络，车检器即装有即用，部署成本大幅度上升，并反对宽约数年的使用寿命。华为对NB-IoT网络的部署，智能行驶将不会经常出现新的拐点。

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