本文摘要：7月份豪华车销量榜单出炉雷克萨斯再次力压凯迪拉克排在二线豪华车销量首位。许多车友好奇: 雷克萨斯投诉不停尤其是机油乳化增多问题最为严重而且还需要加价购置为何另有那么多人趋之若鹜? 一边骂一边买 为何雷车让人真香？ 作为丰田旗下的高端品牌雷克萨斯常年高居 汽车质量观察机构J.D. Power 揭晓的 百车陈诉榜首 再加上坚持纯入口的计谋让它追求品质的形象深入人心自然吸引了一大批忠实的粉丝。

7月份豪华车销量榜单出炉雷克萨斯再次力压凯迪拉克排在二线豪华车销量首位。许多车友好奇:雷克萨斯投诉不停尤其是机油乳化增多问题最为严重而且还需要加价购置为何另有那么多人趋之若鹜?

一边骂一边买

为何雷车让人真香？

作为丰田旗下的高端品牌雷克萨斯常年高居汽车质量观察机构J.D. Power揭晓的百车陈诉榜首再加上坚持纯入口的计谋让它追求品质的形象深入人心自然吸引了一大批忠实的粉丝。

01

被偏爱不能有恃无恐

因为雷克萨斯普遍是4年免费调养所以雷克萨斯车主在这4年当中肯定是一直在4S店做的调养雷克萨斯调养维修记载就会比力透明车主在卖出二手车时能提供完整的尺度调养记载证明自身车况良好会让二手车更值钱。

2019年12月27日市场羁系总局对雷克萨斯处以罚款8761.31万元原因是雷克萨斯违反了《反垄断法》。

一句话总结就是雷克萨斯经销商必须根据指定的售价出售不得举行片面的降价售卖更不能与消费者告竣优惠协议。

在豪华品牌入门级车型中雷克萨斯RC350三年的残值有63%5年另有45%而在价钱更贵的中大型豪华车中雷克萨斯GS350三年下来另有54%5年另有39%的残值率。

02

一边吐槽一边真香

终端没有优惠消费者对雷车的热情却丝绝不减雷克萨斯今年一直稳居二线豪华车销量榜首。

在排队购置雷克萨斯的队伍里经常能听到两种声音一边是吐槽雷车价钱居高一边是追捧它在二手车市场较高的保值率我们从一份表单中便可窥之一二。

除此之外让雷克萨斯拥有较高保值率的原因还在于：推出了超长的保修调养政策。

由于本土生产的原因产能受到限制这让许多消费者需要加价才气提车。

在市场纪律的作用下雷车的价钱也是水涨船高但频繁加价也为雷克萨斯招来了一纸罚单。

在一份车主提供的调养清单中一次调养或许在1700多左右。一般车一年调养两次左右那一年就是3500元左右4年下来调养费省下了14000元如果买混淆动力车型6年可以省下21000元。

由此看来雷克萨斯确实熟稔海内消费者的心理让习惯了一个钱打二十四个结的车主尝到养车方面的甜头。

03

质量问题不容忽视

可是今年开始丰田和雷克萨斯旗下一些混动车型因泛起机油增多和乳化的现象而备受关注。

凭据汽车消费投诉平台以及其它投诉网站收集到的数据显示现在雷克萨斯ES机油增多或者机油乳化问题主要集中在2018款、2019款和2020款车型上。

如上图所示这是一辆2019款300h百万纪念限量版排放尺度为国VI投诉日期为2020年3月8日在投诉内容中显示：冷热车状态机油液位均高于机油尺上限而且打开机油口盖能闻到浓郁的汽油味。

除此之外雷克萨斯发念头底壳漏油仪表台不中断异响等问题也频频爆出。

总结：雷克萨斯因为坚持纯入口一向以品质著称这让它收获了自己的粉丝但雷克萨斯借着粉丝的热情哄抬价钱也不能恒久的有恃无恐投诉问题不停就是在为他敲响警钟。

如果雷车再不注重质量恐怕它销售的好日子也快到头了。

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