此外研究还发现包罗自主品牌在内的主流车与外资豪华车质量差距进一步缩小：今年中国汽车行业平均新车质量为127个PP100。主流车(128个PP100)和豪华车(121个PP100)的质量差距从2019年的16个PP100缩小至7个PP100。(完)

中新社北京10月15日电 (记者 闫晓虹)全球消费者洞察与市场研究机构J.D.Power(君迪)15日公布2020中国新车质量研究(IQS)。

研究陈诉显示中国自主品牌汽车形象5年来连续提升越来越多中国消费者因为质量或性能好而购置自主品牌自主品牌向上战略取得努力成效。

今年是J.D.Power一连第21年开展中国新车质量研究(IQS)也是其在中国和美国同步启用全新IQS平台的第一年。

该研究重点考察拥车期为2至6个月的新车车主遇到的质量问题新车质量得分以平均每百辆车问题数(PP100)表达得分越低讲明问题数越少质量也越好。

研究陈诉显示同意及很是同意自主品牌汽车创新、可靠、环保和声誉好的车主比例划分比2015年增加了12%、9%、7%和10%。与此同时以质量或性能好为最主要购车原因的自主品牌车主比例从2015年的16%提高至今年的25%而以价钱自制为最主要购车原因的自主品牌车主比例从2015年的12%下降至今年的6%。

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